Городское ралли "ММК" от 20.08.2010

1) НА 90 Г / П 2400 М / НА 45 Г / П 2150 М (выезд на МГМ 250 М) / НА 90 Г / П 10 М / НЕ 90 Г / П 150 М (100 М– УЗКОЕ МЕСТО! ВОЗМОЖНЫ ВСТЕЧНЫЕ АВТО УЧАСТНИКОВ! ПРИ РАЗЪЕЗДЕ УСТУПАЕТ ДОРОГУ ТОТ, КТО ЗАЕЗЖАЕТ К ФОТО!) / Фото №1 (справа).

2) Разворот 180 Г / П 150 М (50 М– УЗКОЕ МЕСТО! ВОЗМОЖНЫ ВСТЕЧНЫЕ АВТО УЧАСТНИКОВ! ПРИ РАЗЪЕЗДЕ УСТУПАЕТ ДОРОГУ ТОТ, КТО ЗАЕЗЖАЕТ К ФОТО!) / НА 90 Г (выезд на МГМ) / П 3550 М (на развилке левее 100 М, по основной 2950 М) / НА 45 Г (по основной) / П 3500 М / НА 45 Г / П 1850 М (выезд на МГМ 300 М) / НА 90 Г / П 200 М / НЕ 45 Г / П 100 М / НА 45 Г / П 100 М / НА 45 Г (между металлическим забором и черными воротами, ОСТОРОЖНО! НАЧАЛО НЕРОВНОЙ ДОРОГИ! УЗКОЕ МЕСТО! ВОЗМОЖНЫ ВСТЕЧНЫЕ АВТО УЧАСТНИКОВ! ПРИ РАЗЪЕЗДЕ УСТУПАЕТ ДОРОГУ ТОТ, КТО ЗАЕЗЖАЕТ К ФОТО!) / П 50 М / Фото №2 (слева).

3) Разворот 180 Г / П 50 М (УЗКОЕ МЕСТО! ВОЗМОЖНЫ ВСТЕЧНЫЕ АВТО УЧАСТНИКОВ! ПРИ РАЗЪЕЗДЕ УСТУПАЕТ ДОРОГУ ТОТ, КТО ЗАЕЗЖАЕТ К ФОТО!) / НЕ 45 Г / П 100 М / НЕ 45 Г / П 100 М / НА 45 Г / П 200 М / НА 90 Г (выезд на МГМ) / П 900 М / НЕ 90 Г (неровность) / П 750 М (неровность 100 М) / НА 90 Г / П 1000 М (ЛП 100 и 150 М, неровность 300 М, ЛП 400 и 450 М) / НЕ 90 Г / П 250 М / НА 90 Г / П 100 М / НЕ 90 Г / П 3400 М (неровность 1500 М) / НЕ 90 Г / П 300 М (неровность 100 М) / НА 135 Г / П 1250 (выезд на МГМ 50 М) / НА 90 Г / П 850 М (неровность 500 М, ЛП 520 и 550 М) / НА 45 Г / П 450 М (неровность 100 М) / НЕ 90 Г (СИЛЬНАЯ НЕРОВНОСТЬ!) / П 300 М / НЕ 45 Г (ОПАСНЫЙ ПОВОРОТ, ПЛОХО ПРОСМАТРИВАЕТСЯ!) / П 100 М / НА 90 Г / П 700 М / Фото №3 (справа).

4) П 300 М (ЛП 100 М) / НЕ 90 Г / П 30 М / НА 90 Г / П 200 М / НА 90 Г / П 150 М / НА 90 Г (ОПАСНЫЙ УЗКИЙ ПОВОРОТ!) / П 950 М (неровность 150 М, АДОВЫЕ ЛП 400, 800 и 850 М) / НЕ 90 Г (ОПАСНЫЙ ПОВОРОТ, ПЛОХО ПРОСМАТРИВАЕТСЯ!) / П 700 М / НЕ 90 Г / П 1500 М (900М– УСТУПИ ДОРОГУ! ОПАСНО! ПЛОХО ПРОСМАТРИВАЕТСЯ!) / НА 45 Г / П 2300 М / НА 90 Г / П 100 М / НЕ 90 Г / П 1300 М (ЛП 50 и 100 М, выезд на МГМ 400 М) / НА 180 Г / П 350 М / НА 90 Г / П 400 М / НЕ 90 Г (неровность) / П 1050 М / (ЛП 100, 700 и 1000 М) / НА 45 Г / П 200 М (100 М – ОСТОРОЖНО! НАЧАЛО НЕРОВНОЙ ДОРОГИ! Следуем по основной. УЗКОЕ МЕСТО! ВОЗМОЖНЫ ВСТЕЧНЫЕ АВТО УЧАСТНИКОВ! ПРИ РАЗЪЕЗДЕ УСТУПАЕТ ДОРОГУ ТОТ, КТО ЗАЕЗЖАЕТ К ФОТО!) / НА 90 Г / П 20 М / Фото со знаком «SCH1» под мостом (слева).

5) Разворот 180 Г (за мостом) / П 50 М / НЕ 90 Г / П 200 М (следуем по основной УЗКОЕ МЕСТО! ВОЗМОЖНЫ ВСТЕЧНЫЕ АВТО УЧАСТНИКОВ! ПРИ РАЗЪЕЗДЕ УСТУПАЕТ ДОРОГУ ТОТ, КТО ЗАЕЗЖАЕТ К ФОТО!) / НА 135 Г / П 650 М (ЛП 200 М) / НЕ 90 Г / П 1950 М / НЕ 90 Г / П 800 М / НЕ 135 Г / П 300 М / НА 90 Г (вниз) / П 500 М / НА 90 Г / П 1200 М (700 М– УСТУПИ ДОРОГУ! ОПАСНО! ПЛОХО ПРОСМАТРИВАЕТСЯ!) / НЕ 90 Г / П 100 М / НА 90 Г/ П 850 М (800 М– правый проем) / НА 90 Г / П 550 М (неровность 500 М) / НЕ 90 Г (ОПАСНЫЙ!) / П 200 М / НА 90 Г / П 100 М / НА 90 Г (ОСТОРОЖНО! НАЧАЛО НЕРОВНОЙ ДОРОГИ!) / П 250 М / НЕ 90 Г / П 100 М / НА 90 Г (КОНЕЦ НЕРОВНОЙ ДОРОГИ!) / П 900 М (неровная дорога 100 М, АДОВЫЕ ЛП 100 и 150 М) / Фото №4 (слева).

6) П 50 М / НЕ 45 Г / П 200 М / НЕ 90 Г / П 1000 М / НА 90 Г / П 1100 М / НА 90 Г (до светофора) / П 200 М / НЕ 45 Г / П 50 М / НА 90 Г (неровность) / П 1400 М (ЛП 450 и 500 М) / НА 90 Г / П 500 М / НЕ 10 Г (ОПАСНЫЙ) / П 1700 М (100 М– ОПАСНЫЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО, неровность 1000 М) / Фото №5 (справа).

7) П 250 М / НЕ 45 Г / П 800 М / НА 180 Г / П 250 М / НЕ 90 Г / П 2400 М (неровность 850 М) / НЕ 90 Г (ОПАСНЫЙ) / П 50 М / НА 90 Г / П 1300 М (ремонт 750 М, неровности 1100 и 1300 М) / НЕ 90 Г / П 150 М / НА 90 Г / П 1150 М / НЕ 90 Г / П 300 М / НА 135 Г / П 1000 М / НЕ 90 Г / П 1200 М (ремонт 200 и 500 М) / НА 90 Г / П 50 М / НЕ 90 Г / П 50 М / НЕ 90 Г / П 450 М / НА 45 Г / П 200 М / НЕ 90 Г / П 50 М / НЕ 90 Г / П 150 М / НЕ 45 Г / П 450 М / ПОСЛЕ СВЕТОФОРА ЗАЕЗЖАЕМ НА ПАРАЛЕЛЛЬНЫЙ ТРОТУАР / П 300 М (ОБЪЕЗЖАЕМ ОСТАНОВКУ, ДАЛЕЕ – УЗКИЙ ТРОУАР!, неровность 100 М) / НА 180 Г / П 50 М / Фото №6 (слева) / далее можете финишировать.

Дальнейшая легенда поможет выбраться Вам на близлежащую магистраль: П 400 М (200 М– между блоками к левому отбойнику) / НЕ 180 Г (выезд на МГМ).

 
 
 

Место	Машина	Пилот / Штурман	Время
1 место	Saab 9.3	Никс / катя / паша / Оксана Игоревна / Андрей Pafnut 13	1:17:05
2 место	Dodge Neon SRT4	Pawka / Andru ZOOM-ZOOM	1:17:31
3 место	Nissan Primera	Чёрный змей / Настёна / norco777 / Катя Street devils	1:24:19
4 место	Opel Omega	Normann / Воздух / Panama / Bella Boeing-221	1:31:15
5 место	Honda Civic TypeR	ksoh / FaFa Низколетящий дрозд	1:42:25
6 место	Subaru Impreza	Fstep / Лена / Дима / Лёха Ocean Drive	1:43:11
7 место	Mazda 3	Яна / Цыгане / Аким / Лиза Angels	1:45:19
8 место	BMW 325	Lialechka / Monk / KisKis AMD feat. Discovery Team	1:47:15
9 место	Nissan Qashqai	Женя / Лиля	2:04:31
10 место	Skoda Octavia	Тон / Михалыч Пионеры	2:18:02
11 место	Mitsubishi Colt	Илья / Хасан Hopes Lucky	3:20:12
12 место	Subaru Impreza	Никита / Shaman / Балласт Wizzard Lizzard	3:45:31
13 место	Audi Q7	Max91 / Кузя Шутники	1:59:43 (-1 фото)
14 место	Skoda Octavia	Батон / Глаз / Серёжа Булочная	2:50:08 (-1 фото)
15 место	Nissan Almera	Пётр / Илья / Боря FireBall	2:27:03 (-6 фото)
16-18 места	ВАЗ 2112	bamboo / Ксения S4T	DNF
	Peugeot 307	Геннадий / Стас / Лёша / Олеся / Влад Пыжик	DNF
	VW Passat	Антон / Евгений / Антоша / Коля Розовые одуванчики	DNF